اهرم ترمز دستی شاهین

اهرم ترمز دستی شاهین یکی از قطعات مکانیکی بسیار مهم در سیستم ترمز پارک (Parking Brake) خودرو است که وظیفه آن قفل کردن چرخ‌های عقب خودرو در هنگام توقف کامل و جلوگیری از حرکت ناخواسته خودرو، مخصوصاً در سطوح شیب‌دار، می‌باشد. این قطعه به‌طور مستقیم توسط راننده فعال می‌شود و یکی از اجزای کلیدی در افزایش ایمنی خودرو به‌شمار می‌رود.

عملکرد اهرم ترمز دستی در خودروی شاهین

در خودروی شاهین، اهرم ترمز دستی بین دو صندلی جلو قرار دارد. زمانی که راننده اهرم را به سمت بالا می‌کشد، از طریق کابل‌های ترمز دستی نیرو به کفشک‌های ترمز چرخ عقب منتقل شده و چرخ‌ها درگیر و قفل می‌شوند. این مکانیزم باعث می‌شود تا خودرو در زمان توقف، بدون نیاز به فشار پدال ترمز، در جای خود باقی بماند.

ویژگی‌های اهرم ترمز دستی شاهین

• طراحی دقیق و مقاوم برای کارکرد طولانی‌مدت
• دارای قفل داخلی و ضامن فنردار با کیفیت بالا
• عملکرد روان و بدون گیر کردن
• نصب دقیق و بدون نیاز به تغییر در قطعات فابریک
• محصول اصلی و مورد استفاده در خط تولید سایپا
• مناسب برای شاهین دستی، شاهین اتومات و شاهین پلاس (نسخه قدیم)

نشانه‌های خرابی یا نیاز به تعویض اهرم ترمز دستی

اگر با مشکلات زیر مواجه هستید، ممکن است لازم باشد اهرم ترمز دستی خود را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید:

• شل بودن بیش از حد اهرم و نیاز به کشیدن زیاد برای قفل شدن
• گیر کردن ضامن یا آزاد نشدن ترمز هنگام پایین آوردن اهرم
• صدای غیرعادی کلیک کلیک هنگام بالا کشیدن
• عدم عملکرد مناسب در نگه داشتن خودرو در سرازیری یا سربالایی

تفاوت دو مدل ترمز دستی شاهین

در خودرو شاهین ترمز دستی در خودروهای مختلف ممکن است از نظر رنگ با یکدیگر متفاوت باشند. در خودرو شاهین دستی شاهد رنگ مشکی برای ترمز دستی هستیم که این موضوع در خودروهای شاهین پلاس و شاهین اتومات گاها متفاوت شده است.

از سوی دیگر سایپا در سال 1404 خودروهای جدید خود را با مدل جدیدی از ترمز دستی ارایه کرد که مهم ترین تفاوت آن با خودروها قدیمی در شکل ترمز دستی است چرا که در نسخه های قدیمی اهرم ترمز دستی نازک بود و در وسط آن یک چاک فرورفتگی دارد اما در خودرو های جدید شکل تعویض شده و عملا خط مربوطه به صورت کامل حذف شده است.