اطلس
خودرو اطلس را می‌توان اولین خودرو اقتصادی سایپا دانست که به صورت پیش فرض به سانروف مجهز شده است. نصب سانروف روی خودرو در واقع به نوعی محل قرارگیری لامپ کابین را دستخوش تغییر کرده و در این شرایط گاه مانند ایرانخودرو شاهد هستیم که یک چراغ در جلو و یک چراغ در انتهای سقف نصب می‌شود و گاه مانند خودرو شاهین شاهد هستیم که به صورت کامل چراغ سرنشینان عقب حذف می‌شود!
در خودرو اطلس سایپا ظاهرا از تجربه بد قبلی خود عبرت گرفت و اینبار یک نقشه خوان برای سرنشینان جلو و یکی هم برای سرنشینان عقب نصب شده است. در بخش جلویی یک تک چراغ وظیفه تامین نور کابین را بر عهده داشته و در بخش عقب هم یک لامپ مدادی.
چرا نور کابین اطلس کم است؟
نور کابین اطلس با وجود داشتن دو لامپ در بخش جلو و وسط باز هم کم به نظر می‌رسد. دلیل این کمبود نور استفاده از منبع نوری لامپ تنگستنی است که همچنان سایپا و ایران خودرو به دنبال آن هستند! در بخش جلویی یک لامپ آریایی زرد نصب شده و در بخش عقب هم همان چراغی که از 20 سال پیش روی پراید نصب می‌شد همان مدل روی اطلس هم نصب شده است. یک لامپ مدادی تنگستنی با نور زرد.
این نوع لامپ ها نه تنها انرژی زیادی مصرف می‌کنند و بسیار داغ می‌شوند، در عین حال نور بسیار کمی هم دارند و طیف زرد رنگ نوری که تولید می‌کنند چندان چذاب نیست. اگر به دنبال تقویت نور کابین هستید این محصولات را از دست ندهید.
لامپ کنباس دار و خطا روی سیم کشی خودرو
یکی از مشکلات تعویض لامپ در خودروها، ایجاد خطا روی سیم کشی و در نتیجه روشن شدن چراغ چک می‌شود. این اتفاق در لامپ های SMD ارزان قیمتی که در بازار وجود دارد رخ می‌دهد و به دلیل نویزی که این لامپ روی سیم کشی خودرو ایجاد میکند باعث می شود که خطای برقی در خودرو رخ دهد.
ما در مجموعه شاهین لوکس لامپ های با کیفیت و اصطلاحا کنباس دار را برای شما فراهم کرده‌ایم که اندکی قیمت آن ها نسبت به مدل های دیگر گران تر بوده اما خطایی روی سیم کشی خودرو ایجاد نمی‌کند. یکی از نشانه‌های این لامپ روشن بودن آن‌ها با نور بسیار کم در زمان خاموش بودن چراغ است که به کمک این روش سعی میکند بار منفی خود را تخلیه کند. لذا این ویژگی روشن بودن همیشگی نه تنها بد نیست بلکه نشانه خوبی برای چراغ است. البته لازم به ذکر است که این نور محدود پس از خاموش کردن خودرو و گذشت چند دقیقه به صورت کامل از بین خواهد رفت.
تقویت نور کابین اطلس | نقشه خوان جلو
در بخش نقشه خواب جلو که میزبان کلیدهای سانروف هم می شود یک لامپ با پایه آریایی نصب شده است. این لامپ در زیر محفظه طلقی خود قرار داشته و گرمای زیادی هم تولید میکند. یکی از مهم ترین محدودیت های تعویض این لامپ ارتفاع کم آن است. در بازار انواع مدل های لامپ LED وجود دارد که در اندازه‌ها و ابعاد مختلف عرضه می‌شوند اما عموما هرچه کیفیت لامپ و تعداد چیپ‌های آن افزایش پیدا میکند؛ اندازه لامپ هم بزرگ‌تر می شود که در نتیجه دیگر نمی‌توان زیر قاب نصبشان کرد.
ما در بازار ایران با تست انواع مدل های لامپ به پرنورترین لامپ یعنی لامپ LED با تعداد 15 عدد LED رسیدیم که به راحتی روی کاسه نصب می‌شود و مشکلی از بابت عملکرد کلید یا طلق رویه کار پیش نمی‌آرود. این لامپ نور سفید داشته و کیفیت نور آن چندین برابر نور فابریک است.
البته این نور بالا به معنی مصرف انرژی بیشتر نیست بلکه برعکس! مصرف انرژی این مدل حتی از لامپ فابریک هم کم تر بوده و نور بهتری ایجاد میکند.
راهنمای تعویض لامپ نقشه خوان جلو اطلس
تعویض این لامپ بسیار ساده است و کافی است شما به ترتیب مراحل زیر را طی کنید:
- ابتدا با توجه به داغ بودن لامپ فابریک چند دقیقه ای چراغ را خاموش کنید تا خنک شود.
- به کمک یک چاقو یا پیچ گوشتی قاب را از سمت راننده به پایین فشار دهید تا طلق روی کار باز شود.
- لامپ فابریک را خارج کرده و لامپ LED را جایگزین کنید.
- پیش از بستن درپوش تست کنید که لامپ روشن شود چون ممکن است قطب مثبت و منفی روی کار تاثیرگذار باشد. اگر روشن نشد لامپ را 180 درجه چرخانده و در جای خود قرار دهید.
- درپوش را روی کار قرار داده و با یک فشار کوچک آن را روی خار خود سوار کنید.
تقویت نور کابین اطلس | چراغ سقفی وسط
در بخش چراغ سقفی هم مانند پراید شاهد یک لامپ مدادی هستیم که روی کار جای خوش کرده است. این لامپ ها واقعا منسوخ شده‌اند و نه تنها کارایی خوبی ندارند بلکه نور اصلا خوبی هم تولید نمی‌کنند. برای تعویض این لامپ شما دو راهکار در پیش دارید اول آنکه یک لامپ LED با سوکت مدادی جای لامپ اصلی نصب کنید که در این حالت کیفیت نور شما بهتر می‌شود اما به دلیل وجود پوشش روی لامپ همچنان نور خوبی دریافت نخواهید کرد. راهکار دوم و بهینه تر تعویض کامل طلق چراغ با مدل LED دار است.
لامپ LED سقفی وسط خودرو اطلس در واقع یک طلق است که روی آن تعدادی LED پرنور کار شده است که به کمک همان پایه مدادی در جای خود قرار می‌گیرد. این محصول نه تنها نیاز به دستکاری در سیم کشی خودرو ندارد بلکه نور بسیار ایده آل و خوبی فراهم میکند. نور این لامپ هم سفید بوده و نمای کابین را می‌تواند به راحتی روشن کند.
راهنمای تعویض لامپ وسط کابین اطلس
برای تعویض این لامپ به ترتیب مراحل زیر را دنبال کنید:
- درپوش فابریک چراغ وسط کابین اطلس را به کمک یک چاقو یا پیچ گوشتی جدا کنید. برای این کار از سمت صاف طلق اندکی فشار ایجاد کنید تا خار رها شود.
- طلق را باز کرده و کنار بگذارید.
- لامپ مدادی را اگر کاملا خنک شده است از جای خود خارج کنید. برای خارج کردن لامپ آن را با انگشت گرفته و به سمت پایین بکشید.
- سوکت چراغ جدید را جای لامپ فابریک قرارداده و تست کنید که به درستی روشن شود. اگر روشن نشد سوکت را بچرخانید و دوباره نصب کنید.
- حال طلق را از سمت منحنی آن جا زده و طرف دیگر را با یک فشار کوچک در جای خود محکم کنید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.