سیلندر کلاچ (پمپ کلاچ) خودرو شاهین دستی

  • جنس فابریک شرکتی
  • قطعه ای مصرفی و نیازمند تعویض در کیلومترهای بالا
  • تعویض آسان توسط مکانیک
  • پمپ بالا و پایین به صورت جداگانه
  • رنم شدن کلاچ پس از تعویض
0 People watching this product now!

قیمت محصول:​

760.000 تومان

اصالت کالا و قیمت های شفاف

ضمانت اصالت همه محصولات با
قیمت‌های شفاف و تضمین قیمت

ارسال سریع و مطمئن

تضمین ارسال سفارشات تا ۳ روز کاری
ارسال مطمئن با بسته بندی ایمن

پرداخت آنلاین و مطمئن

پرداخت آنلاین و مطمئن از طریق درگاه
بانکی با امکان پیگیری مطمئن

مشاوره تخصصی و رایگان

مشاوره تخصصی و پشتیبان حرفه‌ای با
تسلط کامل روی همه محصولات

توضیحات محصول

سیلندر کلاچ خودرو شاهین اگر دچار خرابی شود شما در هنگام رانندگی در خودرو شاهین دستی با مشکل خالی کردن کلاچ، عدم امکان جا زدن دنده‌ها یا سفت شدن بیش از حد کلاچ مواجه خواهید شد. در این شرایط به احتمال زیاد مشکل شما مربوط به خرابی مپ کلاچ بالا یا پایین خودرو شاهین می‌شود.

 

پمپ کلاچ خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟

همانطور که می‌دانید در خودروهای قدیمی سیستم کلاچ خودرو به شکل مکانیکی طراحی می‌شد به این معنی که شما در هنگام فشردن پدال کلاچ، فشاری را به یک کابل می‌آوردید و آن کابل دوشاخ کلاچ را روی گیربکس خودرو جابجا می‌کرد. اما در خودروهای دستی امروزی این سیستم جای خود را به پمپ کلاچ داده است.

در واقع در این سیستم‌ها شما به جای فشردن کلاچ که باعث فشرده شدن یک کابل مسی شود، با فشردن پدال کلاچ نیرویی را برای یک پمپ کلاچ هیدرولیک فراهم می‌کنید که آن پمپ دستور فشردن یا آزاد شدن کابل مربوطه را صادر می‌کند. در خودرو شاهینم از پمپ کلاچ برای این موضوع استفاده شده است که این موضوع با هدف نرم شدن کلاچ خودرو طراحی شده است اگرچه در این بخش سایپا چندان موفق نبوده است!

 

پمپ کلاچ در خودرو شاهین

همانطور که اشاره شد خودروی شاهین هم به عنوان جدیدترین خودرو گروه سایپا در نسخه گیربکس دستی از سیستم هیدرولیکی پمپ کلاچ برای فشردن یا رها کردن سیستم کلاچ ستفاده می‌کند. شما در هنگام فشردن پدال کلاچ، فرمان فشرده شدن کلاچ را به پمپ پایین کلاچ داده که این پمپ باعث فشرده شدن یا رها شدن کابل مربوطه دوشاخ کلاچ می‌شود.

اما جالب است بدانید در سیستم کلاچ خودرو شاهین ما شاهد دو پمپ هستیم یک پمپ در بخش پایین که در کنار پدال کلاچ در درون موتور قرار گرفته است و پمپ دیگری معروف به پمپ بالای کلاچ که روی گیربکس سوار شده است. هدف از قرار دادن این پمپ‌ها در بخش سیستم کلاچ خودرو نرم شدن بیشتر کلاچ بوده است.

شاید با خواندن این مطلب به این نکته اشاره کنید که با وجود دو پمپ در بخش بالایی و پایینی کلاچ خودرو پس چرا همچنان کلاچ خودرو شاهین صفر به نظر می‌رسد! بله درست است در واقع سیستم کلاچ خودروی شاهین نسبت به بسیاری از خودروهای دیگر حتی خودروهای داخلی بسیار بسیار سفت‌تر بوده که دلیل اصلی آن ضعیف بودن خورشیدی صفحه کلاچ شاهین است که اگر می‌خواهی در خصوص این موضوع بیشتر بدانید می‌توانید دیسک و صفحه تقویت شده خودروی شاهین را در وب سایت شاهین لوکس مطالعه کنید.

 

نشانه‌های خرابی پمپ کلاچ خودرو شاهین

در هنگام خرابی پمپ کلاچ شما عملاً سیستم کلاچ و گیربکس خودروی شما دچار مشکل می‌شود که این عوامل می‌تواند نشانه‌های مختلفی را داشته باشد. لذا اگر در هنگام رانندگی متوجه این موضوع شدید که سیستم گیربکس، دنده یا کلاچ خودرو دچار نصب شده است، یکی از اولین بخش‌هایی که باید به سراغ آن بروید همین پمپ کلاچ است چرا که این پمپ به صورت هیدرولیکی بوده و در گذر زمان دچار فرسودگی و خرابی خواهد شد.

مهمترین نشانه‌های خرابی پمپ کلاچ شاهین

  • سفت شدن بیش از حد پدال کلاچ در زیر پا خالی شدن یکباره پدال کلاچ در هنگام رانندگی
  • عدم کلاچ گرفتن و جا نرفتن دنده‌ها
  • قژ قژ کردن یا صدای اضافه از پدال کلاچ در هنگام رانندگی

این موارد را می‌توان مهمترین نشانه‌های خرابی پمپ کلاچ در خودرو شاهین دانست که در صورت بروز هر کدام از این موارد به احتمال زیاد پمپ کلاچ پایین شاهین یا پمپ کلاچ بالای شاهین شما دچار آسیب و نیاز به تعویض دارد.

 

چرا پمپ کلاچ خراب می‌شود؟

خرابی پمپ کلاچ یک اتفاق عادی است چرا که این مجموعه از یک سیلندر که داخل آن روغن قرار گرفته است، تشکیل شده است. ساختار پمپ کلاچ را می‌توان تا حد زیادی به ساختار کمک فنرهای خودرو تشبیه کرد همانطور که در هنگام رانندگی ممکن است کمک فنرهای خودروی شما خراب شود و دچار روغن زدگی یا خشک شدن شوند، پمپ کلاچ هم ممکن است فرسوده شده و نیاز به تعویض داشته باشد.

ساختار و پوسته اصلی پمپ کلاچ خودرو عموماً سالم و بدون مشکل باقی می‌ماند و مهم‌ترین دلیل خرابی پمپ کلاچ خودرو خراب شدن اشرها و اورینگ‌های داخل آن است که باعث نشتی روغن و در نتیجه هرز کار کردن پمپ می شود.

 

نحوه تشخیص خرابی پمپ کلاچ بالا یا پمپ کلاچ پایین شاهین

تشخیص اینکه کدام پمپ کلاچ دچار خرابی شده است توسط راننده تقریباً کار سختی خواهد بود چرا که خرابی هر کدام از این مجموعه‌ها می‌تواند دچار نقص در سیستم گیربکس شده و دنده‌های شما را درگیر کند. اما اینکه تشخیص بده کدام پمپ دچار خرابی شده است کار ساده‌ای نیست و باید بعد از باز کردن آن توسط مکانیک ماهر شناسایی شود اما اگر در هنگام رانندگی شاهد صدای اضافه یا قژ قژ کردن از پمپ کلاچ شدید، می‌توانید با گوش دادن به محل این صدا منشأ آن را پیدا کنید. پمپ کلاچ پایین شاهین در پشت کلاچ در داخل موتور قرار گرفته است اما پمپ کلاچ بالا روی گیربکس قرار دارد.

  • جنس فابریک شرکتی
  • قطعه ای مصرفی و نیازمند تعویض در کیلومترهای بالا
  • تعویض آسان توسط مکانیک
  • پمپ بالا و پایین به صورت جداگانه
  • رنم شدن کلاچ پس از تعویض

اطلاعات محصول

وزن

1 کیلوگرم

ابعاد

20 × 20 × 20 سانتیمتر

خودرو این بخش به شما راهنمایی میکند محصول برای چه خودرویی قابل استفاده است. عمومی به این معناست که این محصول مختص خودرو خاصی نبوده و روی تمامی ماشین ها قابل نصب است.

شاهین این محصول خاص خودرو سایپا شاهین طراحی، تولید و عرضه شده است.

نوع پمپ

پمپ کلاچ بالا , پمپ کلاچ پایین

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “سیلندر کلاچ (پمپ کلاچ) خودرو شاهین دستی”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *