آموزش خودرو شاهین

راهنمای کامل علائم پشت آمپر کیلومتر خودرو شاهین

اگر شما هم از مالکان خودرو شاهین هستید، ممکن است در طول رانندگی با علائم مختلفی در پشت صفحه کیلومتر یا همان صفحه آمپر خودرو شاهین خودتان مواجه شوید که معانی دقیق هر کدام را ندانید.

امروز در این پست سعی کردیم همه علائم را معرفی و از دلایل روشن شدن آن‌ها بگوییم.

توجه کنید این لیست از دفترچه رسمی سایپا شاهین استخراج شده است و بعضی از موارد از جمله ESP یا همان کنترل پایداری یا کروز کنترل شاهین از روی نسخه دستی شاهین یا همان شاهین G حذف شده است.

هشدار کمبود بنزین شاهین | چراغ هشدار سیستم ترمز ضد قفل شاهین | چراغ هشدار فرمان برقی شاهین یا همان ESP
چراغ هشدار باتری شاهین | چراغ چک موتور شاهین | سیستم ایمبولایزر یا قفل مرکزی شاهین | هشدار دمای موتور یا آب خودرو شاهین
چراغ توقف اضطراری شاهین | غیر فعال بودن سیستم کیسه هوای سرنشینان جلو شاهین | چراغ هشدار باد لاستیک های خودرو شاهین TPMS
چراغ های خودرو شاهین | نور بالا و نور پایین شاهین | چراغ همراهی شاهین | چراغ روز شاهین
سیستک کنترل سرعت در شیب شاهین | سیستم کنترل پایداری شاهین | غیر فعال کردن سیستم ESP شاهین
چراغ هشدار باد لاستیک‌های خودرو شاهین TPMS

(TPMS) چراغ هشدار پایش باد لاستیک‌ها


این چراغ یکی از رایج‌ترین هشدارهایی است که در خودرو شاهین نمایش داده می‌شود.

روشن شدن این چراغ به یکی از سه علت زیر است:

  • باد تایرها بیش از حد مجاز یا کم‌تر از حد مجاز است
  • تایر پنچر شده است
  • سنسور توسط سیستم شناسایی نمی‌شود

روش تشخیص و حل مشکل
حالت اول: اگر در مانیتور وسط کیلومتر (محلی که کیلومتر طی شده نمایش داده می‌شود) شکل خودرو نمایش داده می‌شود و کنار یکی از لاستیک‌ها حرف H یا L نمایش داده می‌شود به معنی پر باد بودن یا کم باد بودن آن لاستیک است که با تنظیم باد مشکل برطرف می‌شود
حالت دوم: اگر در مانیتور وسط کیلومتر یک یا تعدادی از چرخ‌ها نمایش داده نمی‌شود به معنی عدم شناسایی سنسور است که در این حالت 3 مشکل ممکن است بروز پیدا کرده باشد
مشکل اول: باگ سیستم که در سرعت‌های بالا سنسورها از بین بروند و پس از گذشت مسافتی مجددا مشکل برطرف می‌شود
مشکل دوم خرابی سنسور که ممکن است در گذر زمان، تعویض تایر، ضربه و… خراب شده باشد که راهکار تعویض سنسور است
مشکل سوم: تمام شدن باتری سنسور که طبیعی است پس از گذشت 2 تا 5 سال بر اساس میزان استفاده و کیفیت باتری، باتری تمام شده و نیاز به تعویض خواهد داشت.
حالت سوم: یک یا تعدادی از لاستیک‌ها نیست و با طی مسافت هم باز نمی‌گردد. در این حالت احتمالا مشکل از شناسایی نشدن سنسور توسط کامپیوتر مرکزی است که برای حل این مشکل باید سنسور توسط نمایندگی به کمک دستگاه مخصوص به کامپیوتر مرکزی خودرو شناسانده شود.

بازگشت به لیست

  1. مهدی گفت:

    ممنون
    عالی بود

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *