شیلنگ اتصال به شیر فشارشکن شاهین
- جنس اصلی خط تولید
- شیلنگ فشار قوی برای تحمل بوست توربو
- جلوگیری از هدر رفت فشار توربو
- کیفیت عالی و مقاوم در برابر گرما
- روکش سیلیکون با مغزی پارچه برای مقاومت بیشتر
- تضمین بهترین قیمت
- تضمین اصالت و کیفیت کالا
- ارسال با پست پیشتاز یا تیپاکس به سراسر ایران
- پشتیبانی رایگان و ویدیو راهنمای نصب محصولات
محدوده قیمت: 0 تومان تا 2.600.000 تومان
توضیحات محصول
شیلنگ های متصل به شیر فشار شکن شاهین, مجموعهای از شیلنگهای مخصوص سیستم توربوشارژ هستند که در مسیر عملکرد شیر فشارشکن توربو (Diverter Valve / Dump Valve) قرار گرفتهاند. این شیلنگها وظیفه انتقال هوای فشرده بین دریچه گاز، شیر فشارشکن و سیستم ورودی هوا را بر عهده دارند و نقش مهمی در عملکرد صحیح توربو و حفظ فشار بوست ایفا میکنند.
این محصول مناسب خودروهای شاهین دستی توربوشارژ و شاهین اتومات CVT توربوشارژ است.
شیر فشار شکن توربو شاهین چیست؟
در موتورهای توربوشارژ، زمانی که راننده در حال شتابگیری است، توربو هوا را با فشار بالا به سمت موتور ارسال میکند. اما زمانی که ناگهان پدال گاز رها میشود یا دریچه گاز بسته میشود، فشار زیادی در مسیر هوای فشرده ایجاد خواهد شد. اگر این فشار تخلیه نشود:
- به پرههای توربو آسیب وارد میشود.
- راندمان توربو کاهش پیدا میکند.
- استهلاک مجموعه افزایش مییابد.
به همین دلیل از شیر فشارشکن توربو یا دامپ ولو شاهین (Dump Valve) استفاده میشود تا فشار اضافی را به شکل کنترلشده تخلیه کند.
شیلنگ های متصل به شیر فشار شکن چه وظیفهای دارند؟
در خودرو شاهین دو شیلنگ اصلی به شیر فشارشکن متصل هستند:
- شیلنگ اول (ورودی شیر فشارشکن توربو): این شیلنگ از مسیر ورودی هوای دریچه گاز برقی به سمت شیر فشارشکن متصل میشود. وظیفه آن انتقال فشار هوای فشرده به شیر فشارشکن است تا سیستم بتواند شرایط بوست را تشخیص دهد.
- شیلنگ دوم (خروجی شیر فشارشکن توربو): این شیلنگ از خروجی شیر فشارشکن خارج شده و به سمت خرطومی هواکش شاهین هدایت میشود. پس از باز شدن شیر فشارشکن، هوای اضافی از طریق این مسیر به ورودی سیستم هوا بازگردانده میشود.
این شیلنگ در واقع همان شیلنگ بلندی است که از زیر فشارشکن توربو خارج شده و در جلوی کاپوت به سمت خرطومی هواکش می رود. این شیلنگ به دلیل نزدیک بودن به رادیاتور خودرو و دمای بالای این بخش ممکن است دچار خرابی شود.
چرا این شیلنگها از نوع سیلیکونی هستند؟
فشار و دمای هوا در این بخش از سیستم توربو نسبت به بسیاری از قسمتهای موتور بالاتر است. به همین دلیل سایپا در این قسمت از شیلنگهای مقاوم استفاده کرده است. مزایای شیلنگ سیلیکونی:
- تحمل فشار بالاتر نسبت به شیلنگهای معمولی
- مقاومت مناسب در برابر حرارت موتور
- انعطافپذیری بیشتر
- مقاومت در برابر ترک خوردگی
- طول عمر بالاتر در شرایط کاری سخت
علائم خرابی شیلنگ های دامپ ولو شاهین
خرابی این شیلنگها میتواند باعث اختلال در عملکرد سیستم توربو شود. نشانههای رایج عبارتاند از:
- افت شتاب خودرو
- کاهش فشار بوست توربو
- روشن شدن چراغ چک موتور
- ثبت خطای مرتبط با شیر فشارشکن یا دامپ ولو
- نشتی هوا در مسیر توربو
- افزایش مصرف سوخت
- صدای غیرعادی مکش هوا
- عملکرد نامنظم توربوشارژر
دلایل خرابی شیلنگ های شیر فشار شکن
- فرسودگی طبیعی
- قرار گرفتن طولانیمدت در معرض حرارت و فشار باعث استهلاک تدریجی شیلنگ میشود.
- ترک خوردگی
- با گذشت زمان ممکن است بدنه شیلنگ دچار ترکهای ریز شود که باعث نشتی هوا خواهد شد.
- پارگی یا سوراخ شدن
- در برخی موارد تماس با قطعات موتور یا ابزار تعمیراتی باعث آسیب فیزیکی به شیلنگ میشود.
- استفاده از نمونههای نامناسب
- برخی شیلنگهای معمولی تحمل فشار سیستم توربو را ندارند و به سرعت دچار خرابی میشوند.
شیلنگ های متصل به شیر فشار شکن شاهین بخشی مهم از سیستم توربوشارژ خودرو هستند که وظیفه انتقال و مدیریت هوای فشرده بین دریچه گاز، شیر فشارشکن و خرطومی هواکش را بر عهده دارند. این شیلنگها از نوع سیلیکونی مقاوم ساخته شدهاند تا بتوانند فشار و دمای بالای این بخش از موتور را تحمل کنند.
در صورت مشاهده افت شتاب، خطای دامپ ولو، نشتی هوا یا کاهش عملکرد توربو، بررسی سلامت این شیلنگها یکی از اولین مواردی است که باید مورد توجه قرار گیرد
- جنس اصلی خط تولید
- شیلنگ فشار قوی برای تحمل بوست توربو
- جلوگیری از هدر رفت فشار توربو
- کیفیت عالی و مقاوم در برابر گرما
- روکش سیلیکون با مغزی پارچه برای مقاومت بیشتر
اطلاعات محصول
| نوع شیلنگ |
شیلنگ خروجی شیر فشار شکن (اتصال از دامپ ولو به خرطومی هواکش) ,شیلنگ ورودی شیر فشارشکن (خروجی اینترکولر به ورودی دامپ ولو) |
|---|
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.