اطلسعمومی
سایپا در خودرو اطلس بالاخره به روز شد و از فناوری که 40 سال پیش در سراسر جهان استفاده می‌شد، رونمایی کرد! اطلس نخستین خودرو گروه سایپا است که کاسه چراغ های قدیمی و منسوخ شده را کنار گذاشت و از لنز درون کاسه چراغ استفاده کرد. فناوری که حتی در بالارده‌ترین خودرو سایپا یعنی خودرو شاهین هم وجود ندارد.
خودرو اطلس یکی از تفاوت های مهمی که با سایر محصولات پلتفرم خودش خصوصا کوییک دارد، در طراحی چراغ هاست. چراغ های جلو و عقب اطلس به صورت کامل بازنگری شده و از نو طراحی شده است. در بخش جلویی خودرو شاهد یک چراغ سه بعدی بیرون زده هستیم که درون خود از یک لنز برای نور پایین، لامپ معمولی برای نور بالا و دیلایت استفاده شده است.
پایه لامپ چراغ اصلی اطلس چیست؟
خودرو اطلس در بخش چراغ اصلی خود جزو محدود خودروهای سایپا است که دیگر چراغ دوکنتاک روی آن نصب نشده است. در خودرو اطلس شاهد یک لنز نسبتا معمولی برای چراغ اصلی با پایه H7 و در بخش نور بالا هم همان رفلکتور قدیمی با چراغ تنگستنی قرار دارد. اگر شما هم به دنبال تعویض لامپ های فابریک اطلس با نمونه بهتر یا هدلایت هستید حتما به پایه چراغ نوجه کنید:
- نور پایین چراغ اطلس: لامپ پایه H7 و لنز عدسی
- نور بالا چراغ اطلس: لامپ پایه H1 و رفلکتور کاسه چراغ معمولی
کیفیت نور پایین اطلس چقدر خوب است؟
همین که سایپا در خودرو جدید خود باز هم از رفلکتور ساده یا همان کاسه چراغ سنتی استفاده نکرد و به سراغ فناوری لنز عدسی رفته است باز هم جای امیدواری دارد. شاید در نگاه اول این یک پیشرفت خوب باشد اما باید بدانید که فناوری عدسی همان فناوری است که در دهه 70 میلادی رایج شد و حدود 40 سال از معرفی این فناوری می‌گذرد.
اما با این حال کیفیت نور پایین اطلس در مقایسه با خودرویی مانند شاهین از نظر تئوری بسیار بهتر است چرا که در این خودرو از عدسی استفاده شده است که توانایی تمرکز بخشی به نور و ایجاد خط کات برای نور را دارد. این فناوری باعث شده که هم نور شدت بیشتری در مقابل راننده داشته باشد و هم اینکه کم تر پخش نور و در نتیجه آزار و اذیت برای سایر راننده‌ها را شاهد باشیم.
البته طبیعی است که توقع زیادی نمی‌توان از سایپا داشت که عدسی خوب و با کیفیتی را روی اطلس نصب کرده باشد اما با این حال این نور متمرکز بوده و شما با تعویض لامپ فابریک تنگستنی با هدلایت یا زنون می‌توانید خروجی نوری بسیار بهتری بگیرید.
پایه لامپ مه شکن فابریک اطلس چیست؟
در خودرو اطلس سایپا مه شکن کاملا جدیدی را طراحی و عرضه کرده است که از نظر ساختار با مدل قبلی و آنچه در سایر خودروهای بازار می‌بینیم کاملا متفاوت است. در خودرو اطلس در بخش مه شکن یا همان چراغ مه شاهد یک چراغ با پایه H7 هستیم که در جلو آن هم یک حرارت گیر نصب شده است. رفلکتور مه شکن اطلس از پشت قابلیت تنظیم داشته و شما می‌توانید به کمک پیچ موجود در پشت کار؛ چراغ را تنظیم کنید. در حالت پیش فرض و کارخانه‌ای نور مه شکن خیلی جلو بوده و فقط فاصله چند متری خودرو را روشن میکند.
اگر علاقه‌مند به نصب هدلایت روی مه شکن هستید پیشنهاد می‌کنیم حتما تنظیم مجدد چراغ را هم انجام دهید و حرارت گیر جلوی چراغ را برای نوردهی بهتر حذف کنید.
هدلایت بهتر است یا زنون؟
شاید تا 5 سال پیش برای پاسخ به این سوال می‌توان ساعت‌ها بحث کرد اما امروزه با پیشرفتی که هدلایت ها داشته‌اند در یک کلام می‌توان گفت یقینا هدلایت بهتر است!
هدلایت‌های جدید که از چیپ‌های مدرن و به روز استفاده می‌کنند، کیفیت نوردهی بسیار خوبی دارند در عین حال که توان مصرفی آن‌ها پایین بوده و گرمای بسیار کمی هم تولید می‌کنند. اما در مقابل لامپ‌های زنون هم مصرف انرژی بالایی دارند و هم به ادوات مخصوصی برای نصب نیاز دارند که با در نظر گرفتن این موارد و گرمای بسیار بالایی که تولید می‌کنند عملا این روزها خرید زنون دیگر به هیچ عنوان توجیح ندارد.
مزایای هدلایت نسبت به زنون:
- توان مصرفی پایین تر و آسیب کم تر به سیم کشی خودرو
- گرمای بسیار پایین تر هدلایت نسبت به زنون
- توان نوردهی بالاتر هدلایت نسبت به زنون
- روشن شدن سریع و بدون فاصله
هدلایت برای نور بالا بهتر است یا پایین؟
پاسخ به این سوال بستگی به نیاز شما دارد. طبیعی است که در جاده های شهری یا حتی اتوبان های پررفت و آمد شما همیشه از نور پایین خودرو خودتان استفاده می‌کنید. روشن کردن نور بالا باعث اختلال در دید سایر رانندگان می‌شود. اگر به دنبال بهبود کیفیت نوردهی خودرو خودتان هستید بهتر است روی نور پایین یا پرژکتور خودرو اطلس خودتان کار کنید اما چنانچه تمایل دارید در جاده و اتوبان جلب توجه کنید یا نور بالا قوی داشته باشید طبیعی است که هدلایت روی نور بالا باید نصب شود.
برای ارتقا نوردهی خودرو اطلس بهتر است هدلایت را روی نور پایین نصب کنید.
هدلایت را روی چراغ اصلی اطلس نصب کنیم یا مه شکن؟
پاسخ به این سوال بستگی به استفاده شما دارد. اگر به دنبال نور خوب برای رانندگی در جاده هستید پیشنهاد ما نصب هدلایت روی چراغ اصلی و نور پایین است که بتواند عمق و کیفیت نوری بهتری را ایجاد کند. اگر به دنبال یک نور گسترده در جلو خودرو هستید که میدان دید جلو را بهتر کند طبیعی است که در این حالت مه شکن بهتر جوابگوی شما خواهد بود.
هدلایت‌های با کیفیت از برند لیزارو با ضمانت معتبر
اگر به دنبال هدلایت باشید متوجه خواهید شد که در بازار ایران تنوع بسیار زیادی از هدلایت با رنگبندی و قیمت و مدل های مختلف وجود دارد. در میان تمام مدل های موجود برند لیزارو یکی از معتبرترین وارد کنندگان هدلایت در ایران است که هدلایت های خوب و البته با کیفیت وارد کشور میکند. هدلایت های برند لیزارو در مدل های متنوع و با کیفیت های متنوع است که شما با تهیه هر کدام مطمئن باشید که نور بسیار بهتری نسبت به مدل فابریک روی خودرو اطلس بدست خواهید آورد.
همانطور که اشاره شد نور پایین اطلس پایه H7 بوده و نور بالا از نوع پایه H1 است. اگر به دنبال تهیه هدلایت برای خودرو اطلس خودتان هستید حتما در زمان تهیه به نوع پایه چراغ دقت کنید.
هدلایت های لیزارو بر اساس نام گذاری ترتیبی بوده و هر چه عدد هدلایت بالاتر می‌رود نشان از کیفیت بالاتر این محصول دارد.
هدلایت لیزارو مدل M8 Pro
یکی از خوش قیمت ترین مدل های هدلایت از برند لیزارو M8 Pro است. این هدلایت که در بسته بندی دو عددی عرضه شده است از چیپ مدرن CSP استفاده میکند. این هدلایت با استاندارد IP67 بوده و در برابر آب و گرد و غبار مقاوم است. بدنه خوش ساخت و فلزی این هدلایت به شما نوید یک مدل با کیفیت با استانداردهای روز جهان را میدهد. این هدلایت به همراه خود یک کنباس جداگانه داشته که با سیم به چیپ اصلی متصل شده است و کار نصب را برای شما ساده تر میکند.
هدلایت لیزارو مدل M10
یکی از قوی‌ترین هدلایت های برند لیزارو مدل M10 است. این هدلایت با نور درخشان و خیره کننده سفید، توان نوری بسیار خوبی داشته و میتواند مشکل نوردهی خودرو شما را حل کند. این هدلایت در پشت خود یک فن بسیار قوی داشته که به کمک لوله‌های مسی، چیپ اصلی هدلایت را خنک میکند. این هدلایت کنباس دار هیچ خللی روی سیم کشی یا ECU ماشین بوجود نیاورده و به دلیل چیپ قدرتمندی که دارد و کنباس با کیفیت بدون نویز روی سیم کشی خودرو فعال می‌شود. این مدل در کثری از چند صدم ثانیه روشن شده و به حداکثر توان مصرفی خود می‌رسد.
هدلایت لیزارو مدل ام 10 با سه ماه گارانتی بدون قید و شرط برای شما ارسال می شود و تا به سه ماه اگر در اثر هر موضوعی بجز ضربه فیزیکی هدلایت دچار خرابی شود می‌توانید مرجوع کرده و یک هدلایت نو تحویل بگیرید. بدنه این هدلایت از حنس آلومینیوم بوده با در دست گرفتن این هدلایت به خوبی کیفیت ساخت بالای آن را متوجه خواهید شد.
هدلایت لیزارو مدل M100
این مدل را به جرات می‌توان قوی ترین هدلایت بازار ایران دانست. این هدلایت خارق العاده کیفیت ساخت بسیار عالی داشته و جزئیات و کیفیت بالا در تمامی اجزای آن از جمله چیپ، بدنه، سیم کشی و کناس قابل مشاهده است. این هدلایت با تجهیز شدن به قوی ترین چیپ بازار نوردهی عالی داشته وبرای خنک کردن این چیپ ها شاهد چهار لوله مسی هستیم که به رادیاتور پشت کار متصل شده که در جلوی آن یک فن قوی قرارداده شده است.
در یک کلام اگر مشکلی از بابت هزینه ندارید با خیال راحت این هدلایت را گرفته و روی خودرو خودتان نصب کنید و مطمئن باشید که قوی ترین هدلایت ایران را روی خودرو خودتان نصب کرده‌اید.
تمامی هدلایت های برند لیزارو با 4 ماه گارانتی معتبر از زمان فاکتور شدن به فروش می‌رسند. در صورت بروز مشکل یا خرابی مرجوع کرده و یک عدد هدلایت نو تحویل بگیرید. طبیعی است خرابی ناشی از اشکال در سیستم برقی خودرو یا ضربه شامل گارانتی نمی‌شود.
نصب هدلایت باعث باطل شدن گارانتی می‌شود؟
از نظر خودروساز هرگونه دستکاری در خودرو باعث باطل شدن گارانتی می‌شود اما در عمل شاهد هستیم که در بسیاری از نمایندگی‌ها حتی همین هدلایت توسط خود نمایندگی روی خودرو نصب می شود.
نصب هدلایت هیچ گونه دستکاری در سیم کشی خودرو شما انجام نمی‌دهد و از سوی دیگر هدلایت توان مصرفی کم تری هم داشته و در نتیجه فشاری به سیم کشی خودرو شما نمی‌آورد. از نظر منطقی هیچ مشکلی با نصب هدلایت روی خودرو نباید رخ دهد اما گاها شاهد هستیم که نمایندگی‌ها برای سربازکردن و دریافت وجه از مشتری به این موارد حساس هستند.
راهنمای نصب هدلایت روی چراغ اطلس
نصب هدلایت روی چراغ اصلی اطلس
- شما برای نصب هدلایت روی چراغ اطلس نیازی به بازکردن کاسه چراغ ندارید. فقط به نوع پایه توجه کرده و هدلایت متناسب با همان مدل را خریداری کنید. برای نور پایین پایه H7 و برای نور بالا باید پایه H1 را انتخاب کنید.
- حال درپوش پشت کاسه چراغ را باز کرده و به کمک سوکت فلزی پشت لامپ؛ لامپ فابریک را از جای خود خارج کنید. حال هدلایت را در جای خود نصب کرده و ضامن پشت آن را متصل کنید.
- سپس فیش مربوط به پشت کاسه چراغ را به فیش هدلایت متصل کرده و سپس اداپتور هدلایت را در جای مناسب که دور از آب و باران باشد قرار دهید. بهتر است در صورت امکان اداپتور را داخل کاسه و پشت رفلکتور قرار دهید.
- در این مرحله بر اساس نوع هدلایتی که انتخاب کردید و سایز آن ممکن است درپوش فابریک شما بسته شود یا خیر. توجه داشته باشید که تحت هر عنوانی شما نباید درپوش کاسه چراغ را باز بگذارید. در صورت امکان درپوش فابریک را بسته و در غیر اینصورت هم درپوش کاسه چراغ هدلایت مخصوص اطلس را تهیه کرده و روی چراغ ببندید.
نصب هدلایت روی مه شکن اطلس
- برای نصب هدلایت روی مه شکن بهتر است که چرخ خودرو را باز کنید تا دسترسی ساده‌تری به مه شکن پیدا کنید اما بدون باز کردن چرخ هم امکان تعویض لامپ فابریک مه شکن اطلس با هدلایت را خواهید داشت.
- شل گیر چرخ را با استفاده از پیچ‌های چهارسویی که روی آن قرار گرفته است باز کنید. دو پیچ در داخل گودی چرخ و یک پیچ در زیر سپر جلو قرار دارد.
- شل گیر چرخ اطلس را اندکی بیرون کشیده تا بتوانید از کنار آن به مه شکن دسترسی پیدا کنید.
- درپوش کاسه مه شکن اطلس را چرخانده تا باز شود و سپس سوکت مربوط به چراغ را جدا کنید.
- حال ضامن پشت چراغ را آزاد کرده تا لامپ فابریک بیرون آید.
- هدلایت را نصب کرده و ضامن را در جای خود قرار دهید. حال سوکت چراغ را جا زده و سعی کنید ترانس را در محلی قرار دهید که مایعات روی آن پاشیده نشود.
اگر به راهنمایی بیشتری برای نصب هدلایت روی خودرو اطلس نیاز دارید ویدیو رایگان زیر را مشاهده کنید. در این ویدیو اختصاصی از شاهین لوکس راهنمای نصب هدلایت روی خودرو اطلس توضیح داده شده است.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.