خودرو سایپا شاهین به دلیل بهره مندی از فناوری توربو شارژ که باعث تراکم بالاتر در سیستم موتور شده است، دمای بالاتری داشته و کلیه قطعات خودرو از جمله سیلندر و رینگ و پیستون و… در دمای بالایی مشغول فعالیت هستند. برای خنک کاری موتور راهکارهای مختلفی در خودروها طراحی شده است از جمله خنک کنندگی موتور به کمک آب و رادیاتور و خنک کنندگی موتور به کمک روغن.
خودرو سایپا شاهین از آنجایی که یک موتور توربو شارژ دارد به فناوری خنک کن روغن هم مجهز شده است. خنک کن روغن که با اسامی دیگری از جمله اویل کولر یا اویل ماژول هم شناخته می شود در واقع قطعه ای است که به خنک شدن سریع تر روغن درون موتور کمک می‌کند.
نحوه عملکرد اویل ماژول شاهین
اویل ماژول در خودرو شاهین همانند بسیاری از دیگر خودروهای وارداتی و چینی عمل می‌کند. اویل ماژول قطعه ای آلومینیومی است که قابلیت تبادل دمایی بالایی داشته و روغن را به کمک گردش آب خنک می کند. اویل ماژول شاهین دقیقا پشت فیلتر روغن بسته شده و روغن عبور داده شده از آن به وسیله آبی که درون اویل ماژول در جریان است خنک می‌شود.
در واقع آب رادیاتور خودرو از درون بدنه آلومینیومی عبور کرده و آن را خنک می‌کند. خنک شدن این قطعه به خنک شدن روغن و فیلتر روغنی که روی آن بسته شده است کمک کرده و در نهایت تمام سیستم را خنک نگه می‌دارد.
نشانه خرابی اویل ماژول در خودرو شاهین
خرابی اویل ماژول در خودرو شاهین متاسفانه در اثر بی احتیاطی زیاد رخ میدهد و مهم ترین نشانه این خرابی مخلوط شدن آب و روغن است. اگر شما هم در زمان اضافه کردن آب به قمقمه خودرو مشاهده کردید که آب درون قمقمه رادیاتور به رنگ قهوه ای درآمده است و کف چرب روی آن ایجاد شده است به احتمال زیاد اویل ماژول شما خراب شده است و با تعویض این قطعه مشکل شما برطرف خواهد شد.
محل قرارگیری اویل ماژول در خودرو شاهین کجاست؟
اویل ماژول شاهین دقیقا روی فیلتر روغن این خودرو بسته شده است. محل قرارگیری فیلتر روغن در پشت موتور به سمت کابین قرار داشته و شما برای دسترسی به آن یا باید سینی زیر موتور را باز کنید یا از بخش بالایی موتور با باز کردن انژکتورها به آن دسترسی پیدا کنید.
اویل ماژول به کمک یک پیچ بلند دو سر رزوه روی فیلتر روغن بسته می شود.
راهنمای تعویض اویل ماژول یا خنک کن روغن خودرو شاهین
برای تعویض اویل ماژول در خودرو شاهین شما نیاز دارید که از بالا یا زیر موتور به اویل ماژول دسترسی پیدا کنید. تعویض اویل ماژول از زیر موتور ساده تر بوده اما برای تعویض نیاز به جک دارید که خودرو را بالا برده و سینی زیر موتور را باز کنید. در صورت عدم وجود جک، اتصالات روی موتور از جمله لوله های هواکش و انرژکتور را باز کرده تا بتوانید فیلتر روغن و اویل ماژول را باز کنید.
ابتدا فیلتر روغن را باز کرده و سپس شما قادر خواهید بود اویل ماژول را آزاد کنید. دو لوله ورودی و خروجی آب روی اویل ماژول قرار داشته آن را جدا کرده و اویل ماژول را آزاد کنید.
سپس خنک کن روغن شاهین را تعویض کرده و پیش از اتصال حواستان باشد که لازم است کل مسیر آب پاکسازی شود. برای این کار باید لوله های آب را جدا کرده و اجازه دهید آب از داخل مخزن کامل تخلیه شده و دوباره با اضافه کردن ضد یخ آن را پر کنید.
دلیل خرابی اویل ماژول شاهین
اگر میخواهید دلیل خرابی اویل ماژول شاهین را بدانید پیشنهاد میکنم حتما مقاله زیر را مطالعه کنید:
پژمان –
خدا خیرت بده اینو لوازم یدکی ها تا ۷ میلیون قیمت زده بودن