دان پایپ یا جایگزین کاتالیزور خودرو شاهین

سایپا شاهین به عنوان یک خودرو شهری ویژگی‌های خاص خودرویی برای حرکت در شهر و جاده های هموار را یدک می‌کشد و اگر شما هم از افرادی هستید که در جاده های خاکی یا خارج شهر حرکت می‌کنید احتمالا با چالش مهم پایین بودن سطح ماشین و خصوصا بخش جلویی به سطح زمین مواجه هستید.

خودرو شاهین در کنار تمام مزایایی که دارد یقینا یک ضعف بزرگ در بخش کاتالیست را یدک می‌کشد! کاتالیست شاهین بسیار به سطح زمین نزدیک است و حتی اگر شما از روی یک سرعت گیر استاندارد هم با سرعت بالا عبور کنید مشکل ضربه به کاتالیست را خواهید داشت. این ضعف در سری های اول خودرو شاهین یعنی مدل‌های 1400 و اوایل 1401 بیشتر بود و سایپا برای جادادن به این کاتالیست مجبور شده بود سینی زیر موتور را باز طراحی کند. اگرچه در سری های جدید با تعویض کاتالیست قبلی و جایگزین شدن آن با کاتلیست شاهین از برند ایران دلکو شاهد هستیم که ارتفاع کاتالیست 18 میلی متر کوتاه تر شد و سینی زیر موتور بسته شد اما همچنان چالش ضربه به کاتالیست وجود دارد.

برای حل چنین مشکلی شما می‌توانید کاتالیست را با قطعه ای به نام دان پایپ شاهین جایگزین کنید که البته مزایا و معایب خاص خود را دارد که در ادامه با هم مرور خواهیم کرد.

چالش ضربه به کاتالیست در خودرو شاهین در چه مدل هایی وجود دارد؟

ضربه به کاتالیست شاهین که میتواند موجب خسارت های سنگین مالی شود تقریبا در همه خودروهای شاهین چه در نسخه دستی و چه در نسخه اتومات وجود دارد. اما این موضوع در شاهین های سری اول که کاتالیست بیشتر به سطح زمین نزدیک بود و سینی زیر موتور باز است بیش از پیش وجود دارد.

اگر خودرو شما شاهین مدل 1400 یا 1401 است که سینی زیر موتور باز است پیشنهاد می‌کنیم حتما محصول گارد کاتالیست خودرو شاهین را تهیه و نصب کنید. ضربه خوردن به کاتالیست می‌تواند نه تنها موجب شکستن کاتالیست شود بلکه این ضربه می‌تواند با فشاری که به سایر بخش ها وارد می‌کند موجب خرابی کاتالیست، شکستگی توربو شارژ یا حتی شکستن منیفولد دود شاهین شود. دلیل بسیاری از سوختن های واشر توربو همین ضربه به کاتالیست است که باعث تاب برداشتن و سوختن واشرها می‌شود.

راهکاری برای جلوگیری از ضربه به کاتالیست شاهین وجود دارد؟

بله شما دو راهکار کلی دارید. راهکار اول آن است که با این خودروهای در مسیرهای ناهموار رانندگی نکنید تا به زیر ماشین هیچ ضربه ای وارد نشود و حتما هم از گارد کاتالیست (اگر سینی زیر موتور شما یکپارچه نیست و کاتالیست از زیر آن بیرون زده است) استفاده کنید.

راهکار دوم حذف کامل کاتالیست و جایگزین کردن آن با قطعه ای به نام دان پایپ است. روش دوم روش کارآمدتری است اما چالش‌های خاص خود را به همراه دارد.

داون پایپ شاهین چیست و چه کاربردی دارد؟

خودرو شاهین G و شاهین CVT به دلیل بهره مندی از موتور توربو شارژ؛ کاتالیست در آن ها بعد از توربو شارژ قرار گرفته است اما به دلیل محدودیت های طراحی و شاید ضعف مهندسی کاتالیست بسیار بد طراحی شده و از زیر ماشین بیرون زده است. اگر شما هم با این چالش مواجه هستید میتوانید به صورت کامل کاتالیست را از خودرو حذف کرده و قطعه ای به نام دان پایپ را جایگزین کنید.

دان پایپ در واقع رابطی بین خروجی توربو شارژ ماشین شما و ورودی اگزوز می شود و اتصال بین این دو بخش را برقرار می‌کند. اما نصب این محصول چند نکته مهم دارد که حتما به این موارد توجه کنید.

اما شاید سوالی که بخواهید مطرح کنید این است که چرا روی شاهین هدرز نصب نکنیم! پاسخ به این سوال واضح است چون خودرو شاهین توربو شارژ دارد. در خودروهای دیگر شاهد هستیم که برای افزایش راندمان موتور قطعه ای به نام هدرز روی خودرو نصب می‌شود. در واقع هدرز روی موتور بسته شده و دودهای خارج شده است خروجی سیلندرها را مستقیما به اگزوز متصل کرده و کاتالیست را حذف می‌کند. اما در خودرو شاهین به دلیل وجود قطعه ای به نام توربو شارژ لازم است که حتما خروجی دود به سمت توربو شارژ رفته و سپس وارد کاتالیست شود. از همین رو روی خودرو شاهین امکان نصب هدرز نیست و در نتیجه شما باید پس از خروجی توربو شارژ تغییرات را اعمال کنید که نتیجه آن میشود همین قطعه دان پایپ.

مزایا و معایب نصب دان پایپ شاهین

1. نصب دان پایپ و جایگزین کردن آن با کاتالیست به افزایش توان موتور و راندمان بهتر کمک خواهد کرد.
2. دان پایپ شاهین به دلیل ارتفاع کم تری که نسبت به کاتالیست دارد تا حد بسیار زیادی مشکل ضربه به کاتالیست از زیر خودرو را از بین خواهد برد.
3. نصب دان پایپ به خنک شدن بیشتر موتور کمک خواهد کرد.
4. نصب دان پایپ روی شاهین به کاهش مصرف سوخت شاهین در عین راندمان بیشتر کمک خواهد کرد.
5. اما نصب این قطعه باعث باطل شدن گارانتی خودرو شما خواهد شد چون تغییر سخت افزاری روی خودرو اعمال می‌کنید.
6. نصب دان پایپ میتواند دریافت معاینه فنی خودرو را به دلیل انتشار گازهای سمی بیشتر با چالش مواجه کند.

کیفیت ساخت دان پایپ شاهین

دان پایپ شاهین که در وب سایت شاهین لوکس برای شما فراهم کرده ایم از برند بسیار با کیفیت HZ Power است. این شرکت به صورت تخصصی روی تولید انواع دان پایپ و هدرز فعالیت می‌کند. در تهیه این محصول از جنس استیل بسیار با کیفیت استفاده شده است که با روش CNC برش خورده و جوش آرگون GTAW روی اتصالات آن قرار گرفته است. این محصول از لحاظ کیفیت بهترین گزینه ممکن بوده و خود شرکت روی همه محصولاتش 5 سال گارانتی ارائه می‌کند.

توجه: در دان پایپ شاهین دو پیچ اتصال به اگزوز طبیعتا با پیچ و مهره متصل می شود و در بخش بالایی یعنی محل اتصال به خروجی توربو شارژ؛ دو پیچ از نوع زوه خور بوده و یک پیچ از نوع پیچ و مهره ای است.

پیشنهاد میکنیم در زمان خرید این محصول واشر هر دو طرف یعنی واشر سه گوش بزرگ خروجی توربو شارژ و واشر گلویی اگزوز را هم خریداری کرده و روی خودرو تعویض کنید.

راهنمای نصب دان پایپ شاهین

برای نصب این محصول شما ترجیجا به چال نیاز خواهید داشت. باید خودرو را روی چال ببرید یا با جک بالا برده و سینی زیر موتور را باز کنید. با بازکردن سینی زیر موتور شما به کاتالیست دسترسی پیدا خواهید کرد.

حال پیچ های سه گوش لبه بالای کاتالیست را باز کرده و مراقبت باشید در زمان بازکردن سنسور اکسیژن قطع نشود. با بازکردن پیچ های گلویی اگزوز لبه پایین هم باز شده و عملا کاتالیست از خودرو جدا می‌شود.

حال قطعه دان پایپ را جایگزین کرده و دقت کنید در هر دو طرف شما نیاز به واشر خواهید داشت. برای لبه بالا واشر سه گوش بزرگ توربو شاهین نیاز است که نسخه با کیفیت و جنس استیل نسوز آن در سایت شاهین لوکس موجود است. برای لبه پایین هم باید واشر گلویی اگزوز نصب کنید. نصب این محصول بهتر است توسط مکانیک ماهر نصب شود.